造車新勢力起死回生？到底是誰在救瀕死的新能源車企？

最近幾年，伴隨著新能源汽車市場的高速發展，各家新能源汽車企業也開始如雨后春筍一樣涌現出來，出現了許多有名的名字蔚來、...

乘聯會崔東樹：1-4月中國新能源車占全球總額超60%

2024年僅前四個月，全球汽車銷量已達到2836萬臺，新能源汽車銷量則為449萬臺。1至4月全球新能源乘用車累計銷量達到436萬臺，...

比亞迪電池廠合資計劃終止

5月30日晚間，安徽江淮汽車集團股份有限公司（600418）、安徽安凱汽車股份有限公司 （000868）雙雙發布公告，決定終止此前與...

狂砸60億元！我國政府牽頭全固態電池研發

我國或將投入約60億元用于全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研...

深圳：支持購買使用新能源汽車，提高新能源汽車換購率

5月27日，深圳市商務局印發《深圳市推動消費品以舊換新行動方案》，新能源汽車方面，《方案》明確：

“多合一電驅”將卷出怎樣的新高度？

近日，比亞迪又放大招，發布了e平臺3.0 Evo，推出全球首創高效十二合一智能電驅系統，他把幾乎把新能源車所有的關鍵零部件集...

匯川聯合動力開啟新能源車再制造/銅價飆升ABB電機漲價10%/英偉達GB200需求猛漲，玻璃基板產業化潛力大

匯川聯合動力開啟新能源車再制造/銅價飆升ABB電機漲價10%/英偉達GB200需求猛漲，玻璃基板產業化潛力大

雷軍入局電池制造行業！小米汽車寧德時代合資公司成立

北京時代動力公司將在北京投資建設電芯工廠，而電動車的電池采用“電芯-模組-電池包”的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

意法半導體與邁凱倫應用技術合作支持電動超級跑車

超級跑車，這一速度與激情的象征，早已超越了單純的交通工具的定義。它代表著無與倫比的性能——強勁的動力、閃電般的速度和...

中國新能源汽車快速發展 充電模塊市場前景廣闊

充電模塊是隨著新能源汽車以及充電樁行業發展起來的新興行業，中國新能源汽車產業的進步有效推動了充電模塊行業發展。

2024年4月全國新能源車預估批發銷量80萬臺

乘聯會最新數據顯示，2024年4月全國新能源乘用車預估批發銷量約為80萬臺。其中，比亞迪以31.2048萬輛的批發銷量穩居行業第一...

新能源汽車帶動半導體產業鏈業績走強

近期，半導體產業鏈各公司第一季度業績穩固上升，部分因素歸因于新能源汽車行業的強勁增長。此背景下，北京車展成為眾多相關...

中外新能源大戰，特斯拉中場“失守”

4月份，發生在特斯拉身上的故事頗為戲劇化。首先，這家全球電動車巨頭迎來了入華十周年，累計有中國車主170萬，全球車主也達...

我國半固態電池市場需求逐漸增長 新能源汽車為主要應用領域

半固態電池主要應用于新能源汽車領域，其市場發展與新能源汽車市場具有一定的關聯性。

2026年固態電池上車，為時尚早？

2022年，中國新能源車市上漲97%。其中純電動車型銷量增幅達82%，插電混動為50%。2022年也是新能源車爆發的元年。

動力電池生產過剩嚴重 裝車率首次跌破50%

4月22日消息，隨著新能源汽車和儲能行業的蓬勃發展，電池需求持續增長，但新能源汽車用電池在總裝車量中的比例卻呈現下降趨勢。

本田新電動車品牌惹爭議

對本田而言，“買發動機送車”的時代已過，想要在競爭激烈的中國汽車市場中生存，當務之急穩住燃油車和HEV市場的基盤，然后發...

歷史性時刻：中國新能源乘用車零售占比超50%！

北京時間4月17日，乘聯會發布了4月1-14日車市數據，根據數據顯示，新能源汽車市場零售26萬輛，同比去年同期增長32%，較上月同...

2024年3月汽車工業經濟運行情況

2024年3月，我國新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%。

2024年3月汽車工業經濟運行情況：新能源汽車銷量同比增長35.3%

2024年3月，我國新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%。